介绍
地铁B型列车贯通道系统主要结构由折棚、一片式护板、顶板和踏渡板组成。护板组件包括旋转机构、盖板。旋转机构通过安装座安装在车体端壁上。在旋转机构内的弹簧推动下，护板会伸缩以适应车体的运动。
规格
列车应用： 地铁B型、城际特快列车
主要结构： 整体式折叠波纹管、一体式护板、顶板、踏渡板
| 产品性能 | 参考值 |
| 通过弯道能力 | 半径110m，S曲线 |
| 通过尺寸（宽*高） | 1300*900mm或1500*1900mm |
| 轿厢两端之间的距离 | 520mm/660mm（端墙） |
| 防火 | EN45545/BS6853/DIN5510（可选） |
| 隔音 | 等于或大于36dB、38dB、40dB（可选） |
| 隔热 | K≤/3.0W/(m*K) |
| 防水 | 无泄漏，符合 IEC61133 |
| 气密性 | 压力从3.6KPa变化到1.35KPa，持续100秒以上 |
| 支持方式 | 自支撑 |
| 运行速度 | 最高 160 公里/小时 |
B型结构
优势
